Verständnisfrage Jeti Assist

Ich hatte heute meinen Erstflug mit dem REX7A in einer Extra 300 48“. Wie in der Anleitung beschrieben habe ich zuerst den Flieger ohne Stabiwirkung ausgetrimmt. Höhe steht auf -4% (also ist etwas auf Tiefe getrimmt), alles andere auf 0. Nach der Landung habe ich dann den Einstellungsassistenten wieder aufgerufen und im Punkt 5/8 die Hauptkanalzuordnung mit der Kalibrierung der Hauptachsen durchlaufen. Wenn ich jetzt im Flug von Dämpfung auf Heading Hold schalte, bleibt der Flieger nicht in seiner Position, sondern taucht ab. Es hat auf mich den Eindruck, daß die Tiefentrimmung, die nach wie vor auf -4% steht, ein Steuersignal bewirkt. Mache ich was falsch?

Bitte keine Trimmung in Heading-Hold Modus.
Oder aktiviere "Nur Dampfung" in Flugphaseneinstellungen in Assistmenü.

Das heißt, beim Umschalten auf HH soll die für den Normalflug nötige Trimmung auf Null gestellt werden? Quasi wie eine flugphasenabhängige Trimmung?

Nach dem Normallflug (mit Trimmungen) noch einmal durch den Assistent (Wizard) gehen und die Knüppel kalibrieren. Dann die neue Trimmpositionen sind gespeichert. Und keine Trimmungen danach

Man kann im Assist auch Trimmung erlauben anschalten so hab ich das und ich kann in Dämpfung und HH trimmen.

Raf wrote: Nach dem Normallflug (mit Trimmungen) noch einmal durch den Assistent (Wizard) gehen und die Knüppel kalibrieren. Dann die neue Trimmpositionen sind gespeichert. Und keine Trimmungen danach

Okay, das klingt gut. Also nochmal langsam für Doofe: Trimmflug mit deaktiviertem Kreisel. Landen, Einstellassistent nochmal durchgehen, nach Abschluss des Einstellassistenten und Laden der Daten in den Empfänger die Trimmungen auf Null stellen. Das steht halt leider nicht in der Anleitung ( Assist-Bedienungsanleitung ), siehe Punkt 16 auf Seite 20.

tomsl1 wrote: Man kann im Assist auch Trimmung erlauben anschalten so hab ich das und ich kann in Dämpfung und HH trimmen.

Wo stelle ich das ein? Ich kann dazu nichts finden...:huh: