Verständnisfrage Jeti Assist

Verständnisfrage Jeti Assist, das ist mein erster Assist.
Zuerst muss das Modell eingeflogen werden, die Trimmwerte der Achsen müssen nicht auf 0 gesetzt werden.
Den Assist Kalibrieren und in betrieb nehmen, hier muss dann die Empfindlichkeit erflogen werden, Soweit OK.
Was passiert, wenn ich erneut Trimmen muss (Wetter bedingt Frühjahr, Sommer), müssen die verstellten Achsen dann wieder erneut kalibriert werden?
Gruß Mario

Hallo Mario,
wenn Du nur den Dämpfungs-Mode verwendest ist das "Kalibrieren" nicht notwendig.
Schaden tut es natürlich auch nicht.

Ingmar

Hallo Ingmar,
vielen Dank, es ist richtig, ich möchte nur die Dämpfung verwenden.

Gruß Mario

Hallo Mario,
dann würde ich nur "Kalibrieren" wenn Du was extrem geändert / verstellt / getrimmt hast.
Ansonsten kannst Du Die das ruhig sparen.

Ingmar

Hallo Ingmar,
OK, soviel trimmt man ja nicht, je nach Wetter 1-2 Zähne ( Klicks),
das war aus der Anleitung irgendwie nicht richtig heraus zu lesen.
Dann verhält sich der Assist ja wie ein normaler Empfänger.
Bei größeren Einstellungen wird eben neu Kalibriert.
Danke nochmal,
Gruß Mario

Was genau sollte der Assist machen?
Ich habe die Positionen aus, normal und head holding.
Die Empfindlichkeit habe ich auf einem Drehregler.
Irgendwie bemerke ich zwischen den unterschiedlichen Flugmodis keinen Unterschied.