Reichweitentest Jeti dc16 im Pace Competition

Hallo Leute,

mein Pace Comp. ist endlich fertig, obgleich ich noch auf die Central box warte, bis dahin halt nur mit dem BEC fliege.

Ich habe mir die Glasfaserhaube dazu gekauft, damit der Empfang darin möglich ist, der Rumpf ist ja aus Vollkohle, wie der ganze Vogel eigentlich.

Daniel Lesky lässt die Antenne im Rumpf, meint, dass er keine Empfangsprobleme hat. Er fliegt Futaba.

Ich habe zwei Empfänger im Rumpf, einen R9 und einen R4, da ich 11 Kanäle brauche, bis zum Eintreffen der Central Box von Jeti mit diesen zwei Empfängern auskommen möchte.

Beim Reichweitentest heute bin ich, 40 m weit weggegangen, im Reichweitenmodus des Senders, den Rumpf habe ich im Gras liegen gehabt, die Haube von mir abgewandt, also das Kohlefaserrumpfunterteil zeigte zum Sender. Dabei habe ich in der Antennenanzeige 3 und 2 stehen gehabt, im allerschlechtesten Fall aber, sonst war die Anzeige auf 4 und 3.

Mein Frage an euch?

1) Würdet ihr euch trauen, die Antennen im Rumpf zu lassen nach dem Reichweitentest?
2) Wie würdet ihr den Reichweitentest machen, sofern ihr ihn anders machen würdet?

Danke euch

OLI

ps. Auf den Bildern seht ihr, dass ich die Ruderausschläge nur noch über eine Winkelmessung mache, da mir das Herumhantieren mit dem Lineal zu blöd wurde.
Der Vogel hat 8kg abflugfertig, aufballastiert hat er etwas mehr als 10kg
Spannweite knappe 5m
Profilwölbung 1,5%
Vollkohlebauweise
8 Klappenflügel
Komplette Linkvario Telemetrie
Scorpion 4025-890U/V
Superchief 5:1
Propeller RF 20x13
12s 3000er apl sls 45c Akkus
mit ovaler Welle

Oliver wrote:
Beim Reichweitentest heute bin ich, 40 m weit weggegangen, im Reichweitenmodus des Senders, den Rumpf habe ich im Gras liegen gehabt, die Haube von mir abgewandt, also das Kohlefaserrumpfunterteil zeigte zum Sender. Dabei habe ich in der Antennenanzeige 3 und 2 stehen gehabt, im allerschlechtesten Fall aber, sonst war die Anzeige auf 4 und 3.

Mein Frage an euch?

1) Würdet ihr euch trauen, die Antennen im Rumpf zu lassen nach dem Reichweitentest?
2) Wie würdet ihr den Reichweitentest machen, sofern ihr ihn anders machen würdet?

Servus Oli!

Gratuliere zum neuen Schmuckstück !

Zu deiner Frage:
1. Ich habe öfter während des Fluges die Empfangsanzeige 0 (Null), ohne dass auch nur die geringsten Probleme auftreten (kein Pace).
Mit 2, bzw. 3 bist du doch fein heraus. Ausserdem ist Daniel Ls. Angaben zu trauen
2. leg doch den Flieger auf so ein Gestell, wie im Foto! Du wirst staunen, wieviel sich da ändert.

Hier ein Video, zur Vorfreude:
www.modell-movies.de/video/Die-Altherren...110a504abff4a6d32219
Pace'chen hat das übrigens vollkommen unbeschadet überstanden !

lG, Fritz

Hallo,

die Werte sind absolut ok; zumal Du den Flieger noch im Gras liegen hast.

Interessant wird es im Flug, wenn da strukturbedingt vielleicht Abschattungen auftreten. Aber sollten diese auftreten, warnt Dich ha der Sender durch den Spruch "schwaches Signal"; vielleicht auch mal die Ausführungen hierzu unter "FAQ" lesen.


Gruss

PW

Hallo Oli

Ich würde diese Kombi so nicht einsetzen. Unabhängig vom Fernsteuerungssystem ist der Einbau der Antennen, auch bei einem Kevlar"Kabinenhaubenfenster" im Rumpf bei solch einer voll-CFK Konstruktion immer kritisch. Das ist einer der Nachteile dieser Bauweise.

Das JETI System (u. a.) hat ja den Vorteil der Warnung, wenn das Antennenlevel kritisch wird, bei anderen Systemen ist dann teilweise einfach kommentarlos Schluss. Daher würde ich die Antennen auf jeden Fall nach außen legen. Die Pace, die ich bisher gesehen habe, hatten Alle die Antennen nach aussen verlegt.
Dazu habe ich selbst Tests mit meinem Thermik XL (CFK Version mit Kohle/Kevlarmischgewebe im Rumpf) gemacht. Meine Antenneninstallation siehst du auf den Bildern. Damit habe ich nie Warnungen oder gar Ausfälle des Empfangs.

Außerdem würde ich die Empfängerkonstellation nicht empfehlen, der R4 ist ein Empfänger ohne die maximale Reichweite und sehr kurzen Antennen (typisch Indoorempfänger). Der R9 wäre OK. Alternativ zur CentralBox 200 (soll jetzt noch diesen Monat kommen lt. JETI) empfehle ich für solche hochwertige Modelle einen RX ab R12. Bei R14 oder R18 könntest du sogar mit einem MPX Stecker die Empfängerstromversorgung direkt auf der Platine des RX anstecken. Das wäre meine persönliche Empfehlung.

Hier die Bilder (die Antennen sind weit rausgezogen, das muss nicht so weit sein):

Hallo Uwe,

sorry für den Doppelpost, ich konnte nicht wissen, dass jemand vom RC network Forum meinen Bericht liest. Im Network Forum gibt auch Paceflieger und deshalb habe ich dort auch gepostet. Manchmal bereichert die Vielzahl der Antworten.

Extra einen R12 zu kaufen, damit ich in sagen wir mal in zwei Wochen sowieso die Centralbox habe, tu ich mir nicht an. hundert Euro hin oder her. Der liegt dann nur zu Hause rum, da ich wirklich keine Verwendung für ihn haben werde.
Zwei 8Klappenvögel habe ich, ein dritter wirds sicher nicht werden, eher kommt einer weg. Für einen Heli benötigt man sowieso nur einen Rsat und der Schmeißgeier hat schon einen R5.

Wenn beim Reichweitentest so gute Ergebnisse erzielt wurden, heißt das dann nicht automatisch, dass im Flug der Empfang reichen wird?
Ich habe den Segler extra auf den Boden gelegt, damit eben der Empfang schlechter wird, den Rumpf so hingelegt, so dass der Kohlerumpf mir zugewandt war und nicht die Haube.

Ich müsste ja nicht gleich auf 900m hochsteigen, nur etwas einfliegen :huh:

Oliver wrote: Würdet ihr euch trauen, die Antennen im Rumpf zu lassen nach dem Reichweitentest?

Hallo Oliver

Ich würde die Antennen auf jeden Fall aus dem Rumpf führen, z.B. à la Silikonantennenhalter wie sie glaube ich bei Hepf gibt oder wie bei Uwe. Aber die Antennen nur im Rumpf, bzw. oberhalb des Haubenausschnittes wäre mir zu unsicher. Ist halt immer eine Frage wie hoch man über sich fliegt. Steiler Winkel nach oben und einige 100m Höhe und ich wäre mich nicht mehr so sicher ob der Empfang noch da wäre. Hätte da einfach ein zu ungutes Gefühl wegen möglicher Abschattungen. Zu so einer gewaltigen Kiste möchte ich jederzeit Empfang und Kontrolle haben.

Gruss
Robert